從2000年起，時(shí)代工塑即開始從事工程塑料及工程化應(yīng)用研究工作，是國(guó)內(nèi)主要的軌道扣件尼龍改性材料生產(chǎn)基地。

　　時(shí)代工塑改性復(fù)合材料在軌道交通的應(yīng)用主要可以分為線路扣件系統(tǒng)和車輛、機(jī)車等兩個(gè)方向，在國(guó)內(nèi)外均取得了多個(gè)成功的應(yīng)用，開發(fā)了系列典型產(chǎn)品。

　　公司研發(fā)的高強(qiáng)增韌尼龍材料，解決了高原地區(qū)耐寒、耐老化等問(wèn)題，率先成功應(yīng)用于青藏鐵路；開發(fā)的玻纖增強(qiáng)PA66復(fù)合材料，解決了高強(qiáng)高韌及強(qiáng)化耐疲勞等問(wèn)題，成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)第一條重載貨運(yùn)專線。開發(fā)的反應(yīng)注塑耐磨尼龍，解決了強(qiáng)度和耐磨問(wèn)題，成功應(yīng)用磨耗芯盤，轉(zhuǎn)向架和襯套等高強(qiáng)耐磨部件。

　　通過(guò)模擬戶外(高溫、高濕、干燥、嚴(yán)寒、高輻照、臭氧、鹽霧以及冷熱交變等)各種極限條件下，軌道交通材料和制品的變化情況，時(shí)代工塑在軌道交通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了滿足國(guó)內(nèi)外各種使用工況的增強(qiáng)尼龍產(chǎn)品系列和增韌尼龍產(chǎn)品系列。產(chǎn)品可以滿足高速線路、重載線路、客貨共混、城軌地鐵以及普通鐵路等各種線路要求;在服務(wù)國(guó)內(nèi)高鐵市場(chǎng)需求的同時(shí)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó)、歐洲、澳洲、非洲、中亞和東南亞等國(guó)家和地區(qū)。

       通過(guò)系統(tǒng)研究和開發(fā)，精選優(yōu)質(zhì)的原材料，采用先進(jìn)的制造工藝，同時(shí)添加納米材料進(jìn)行改性，大幅提高漆膜硬度、抗刮性、耐腐蝕等性能。為軌道交通領(lǐng)域的高鐵、動(dòng)車、地鐵等車內(nèi)外及電機(jī)、軌交電氣配件、減震板等提供高性能的防護(hù)。在服務(wù)國(guó)內(nèi)高鐵市場(chǎng)需求的同時(shí)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó)、歐洲、澳洲、非洲、中亞和東南亞等國(guó)家和地區(qū)。