有經(jīng)驗的老司機肯定還記得N年前開大解放的場景……轉(zhuǎn)個彎都需要站起來才可以!而現(xiàn)
在,不管是小轎車,還是大貨車,打起方向盤來都非常輕松。實現(xiàn)這一跨越式的技術(shù)革新
可少不了一樣東西——EPS蝸輪。
EPS蝸輪主要應用于汽車電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),為方向盤傳遞扭矩,提供助力。作為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心部件,EPS蝸輪長期被英、美、日三國巨頭壟斷,成為制約我國發(fā)展汽車行業(yè)的瓶頸。面對國外的技術(shù)壟斷和嚴密封鎖,株洲時代工程塑料科技有限責任公司選擇向世界頂級巨頭發(fā)起沖擊!
“核心零部件一定要拒絕‘卡脖子’問題,我國的汽車行業(yè)才能有發(fā)展?!睍r代工塑耐磨項目部執(zhí)行總經(jīng)理鄭梯和介紹,為了在國際市場掌握話語權(quán),時代工塑調(diào)動一切資源積極攻關(guān),傾注一切心血在研發(fā)上,將中國中車在軌道交通領(lǐng)域的成熟技術(shù)轉(zhuǎn)化應用到汽車領(lǐng)域,結(jié)合國內(nèi)外先進技術(shù)進行自主研發(fā),從2013年至2019年,相繼建成國內(nèi)首條連續(xù)反應尼龍自動化生產(chǎn)線和新型熱熔焊接EPS蝸輪自動化生產(chǎn)線。
“做熱熔焊接生產(chǎn)線的時候,700天,我們團隊30余人,除了過年幾乎都扎在現(xiàn)場,可以說是寸步不離,因為這條線無法順利量產(chǎn),我們的產(chǎn)品將止步于國門,無緣國際市場?!编嵦莺突貞浀?。
2020年5月,時代工塑實現(xiàn)首次批量供貨,打破該產(chǎn)品長期被國外壟斷的局面,成功實現(xiàn)進口替代。新型的熱熔焊接EPS蝸輪的使用壽命遠遠超過國外競爭產(chǎn)品,疲勞磨損50萬次后仍如同新件,時代工塑也因此成為國內(nèi)EPS蝸輪耐磨材料產(chǎn)品最大的供應商,并成為全球轉(zhuǎn)向器領(lǐng)域核心企業(yè)耐世特長期戰(zhàn)略合作伙伴,為寶馬、雷諾、豐田、菲亞特、道奇、標致、雪鐵龍、上汽、比亞迪、長城、長安、奇瑞等眾多國內(nèi)外知名汽車提供配件,并獲評耐世特汽車系統(tǒng)公司2022年度“最佳質(zhì)量表現(xiàn)獎”。
念念不忘,必有回響?,F(xiàn)在,中國每10臺車中就有一臺使用的是“工塑造”EPS蝸輪。“不止是蝸輪盤,未來我們將沿著汽車智能化、低碳化、輕量化的發(fā)展方向,積極助力我國汽車業(yè)務全面發(fā)展?!睂τ谖磥戆l(fā)展,鄭梯和信心滿滿。
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作者|田婧楊
新聞來源:掌上淥口
文章鏈接:https://lukou.rednet.cn/content/646748/65/12584601.html